Электромобили наступают

Снова об электромобилях:

Зарядился и поехал

Японцы приняли единый мировой стандарт заправок для электромобилей — это приближает конец бензиновой эпохи

Андрей Бабицкий  |  16 марта 2010 13:40

Далее

Последние 5 лет бензиновых двигателей !?

Норвежцы – молодцы! И это страна, где экономика основана на нефти и газе!

Запретить автомобили с бензиновым двигателем

PS Интервью CNN об экономике Норвегии.

Statoil дает государству 78% валютного дохода, а правительство перекачивает эти нефтяные деньги в специальный нефтяной фонд, который предназначен для расходования в тот период, когда истощатся нефтяные месторождения…

Мы накапливаем деньги в нефтяном фонде, и тратим только доходы от процентов с этих средств. Если придерживаться такой политики, то, в принципе, это может продолжаться бесконечно долго. Доходы нефтяного фонда инвестируются за пределами страны. Потому что иначе приток средств разрушит норвежскую экономику…

Норвегия построила относительно диверсифицированную экономику, поэтому мы надеемся, что в будущем, когда наши месторождения истощатся, мы сможем развивать нашу экономику без нефти, однако активная деятельность в нефтегазовом секторе продолжится в течение многих лет и внесет существенный вклад в норвежскую экономику.

Конец нефтяной эры для автомобилей?

Что-то последнее время часто мне стали попадаться новости о электромобилях (eg). Может, стоит подождать с поиском новой машины на бензине?

На Детройтском автосалоне были представлены автомобили будущего. Автопроизводители всех стран стали ориентироваться на энергетику будущего.

В числе представленных новинок довольно одиноко смотрелся «водородный» концепт Honda, а вот моделей на аккумуляторах было хоть отбавляй. Было отчетливо видно, что нефтяная эра прошла и теперь главное разработать такой электродвигатель, который будет недорого стоить и быстро заряжаться. Поэтому автогиганты начали активно сотрудничать с производителями аккумуляторов. Например, за последнее время было заключен контракт между Tesla-Daimler и GM-LG Chem.

Китайцы тоже не отстают. Компания BYD начала разработку литий-железофосфатных аккумуляторов в два раза более дешевых, чем литий-ионные и более эффективные.

В будущем планируется выпускать автомобили с основным электродвигателем и небольшим двигателем внутреннего сгорания для подзарядки аккумуляторов.

Есть уже и две модели, готовые к массовому производству. Например, гибриды Honda Insight и Toyota Prius.